低温冲击试验机分为两厢式和三厢式，三厢式是由高温区、低温区、试验区组成，当试验区与高温区结合时，可以做高温试验、试验区与低温区结合时，可以做低温试验，两厢式是通过吊篮带动样品在高温、低温区之间移动，实现高低温转换。下面我们主要分析一下低温冲击试验机的吊篮结构。
 

 

　　低温冲击试验机的上端是高溫试点区，下边是低温试点区，实验试品装在电动吊篮上，由汽缸操纵左右挪动。当开展高溫实验时，根据气动阀门三联件调好标准气压后，三位五通继电器接入，汽缸轴向下移动，推动电动吊篮往上挪动，运用汽缸的抗拉力使电动吊篮的下边与箱体挡板卡紧，做到密封性实际效果。当开展低温实验时，三位五通继电器调速，汽缸轴往上挪动，电动吊篮由作用力往下着陆，运用电动吊篮的作用力与箱体挡板卡紧，做到密封性的实际效果。汽缸上端含有感应开关，感应开关能够磁感应到汽缸里边活塞杆的部位，进而调整感应开关的部位，就可以调整汽缸轴的外伸间距，也就可以调节电动吊篮向下移动时压在壳体挡板上的工作压力，并能够避免镀锌钢丝绳松脱。

 

　　低温冲击试验机吊篮移动装置由气缸驱动，采用汽缸、钢丝绳和滚轮的配合来拉动吊篮进行温度冲击试验。

 

　　汽缸装在高低温区的外面，通过钢丝绳与吊篮连接，只需选择通用的气缸就能实现驱动，气缸的安装更换极为方便;吊篮的上下板装有硅胶密封条，硅胶密封条通过拉铆钉后涂密封胶固定，密封性能好，安装维护方便。